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给黄衫获得者坎切拉拉颁奖的这个老爷子不能小瞧了，他就是叱咤风云的Eddy Merckx，当时比利时的名将，人送外号“食人魔”，什么赛事都参加，每战必胜。
历史上除了阿壮，就是他夺得环法冠军次数最多了。退役后，拜意大利derosa为师制造自行车，以自己的名字Eddy merckx为品牌，今年环法，快步车队的自行车就是Eddy merckx赞助。

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eddy对自行车非常挑剔，derosa提供车架时，经常在比赛的头天晚上还给derosa提出车架改进的要求，derosa只有连夜烧制，第二天一早拿到赛场。当年colnago也没少被他折腾，现在derosa和colnago已经成为世界顶级品牌，其中也有eddy的功劳吧。

金州皮特

哦，牛人啊

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Tour de France
Overall Classification (1969, 1970, 1971, 1972, 1974)
Points Classification (1969, 1971, 1972)
Mountain Classification (1969, 1970)
Combativity award (1969, 1970, 1974, 1975)
34 Individual Stages (1969–1975)

Giro d'Italia
Overall Classification (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)
Points Classification (1968, 1973)
Mountain Classification (1968)
24 Individual Stages (1968–1974)

Vuelta a España
Overall Classification (1973)
Points Classification (1973)
Combined Classification (1973)

6 Individual Stages
Road Race World Championships (1967, 1971, 1974)
Milan-Sanremo (1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976)
Ronde van Vlaanderen (1969, 1975)
Paris-Roubaix (1968, 1970, 1973)
Liège-Bastogne-Liège (1969, 1971, 1972, 1973, 1975)
Giro di Lombardia (1971, 1972)
Super Prestige Pernod International (1969,1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975)

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老爷子战绩显赫，5次环法冠军，5次环意冠军，1次环西班牙冠军...................
阿壮也没这么全面。

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意大利还有一位英雄级人物，Fausto Coppi，如今意大利有很多街道都是以其名字命名的。

下面是其获得名次的主要赛事。
Tour de France
Overall Classification (1949, 1952)
Mountain Classification (1949, 1952)
9 Stages (1949-1952)

Giro d'Italia
Overall Classification (1940, 1947, 1949, 1952, 1953)
ountain Classification (1948, 1949, 1954)
22 Stages (1968–1974)

World Road Race Championship, (1953)
Milan-Sanremo (1946, 1948, 1949)
Paris-Roubaix (1950)
Giro di Lombardia (1946, 1947, 1948, 1949, 1954)
La Flèche Wallonne (1950)
Grand Prix des Nations (1946, 1947)
Italian Road Race Championship, (1942, 1945, 1949, 1955)
Giro dell'Emilia, (1941, 1947, 1948)
Giro di Romagna, (1946, 1947, 1949)
Giro del Veneto, (1941, 1947, 1949)
Tre Valli Varesine, (1941, 1948, 1955)
Hour record

金州皮特

唉呀呀,钢架